När Lambertsson började satsa på Trafikanordningar för ett decennium sedan var verksamheten ny och oprövad. Teamet var litet men ambitionerna stora. En person som anslöt strax efter starten, och som varit en kraft att lita på under hela resan, är TA-ingenjören Martina Lindström.
Det här är hennes perspektiv. För efter att i 10 år ha bidragit till resan är hon den som allra bäst kan beskriva Lambertssons framfart inom TA.
Men först och främst måste vi ju fråga; hur hamnade en nyutbildad anläggningsingenjör på Lambertssons nystartade TA-avdelning från första början?
– Jag hade inte jobbat med trafikanordningar tidigare, men jag tänkte att det kunde vara kul att prova något nytt. Jag minns hur jag åkte på intervju och träffade Stefan Svensson, som ledde satsningen. Det mötet blev startskottet för min resa med Lambertsson, berättar Martina.
Liten grupp med en dröm att växa
När hon började på Lambertsson var TA-verksamheten i sin linda, med bara fyra personer på avdelningen. Det fanns inga färdiga strukturer eller tydliga rutiner. Det som fanns var ett starkt engagemang och en vilja att växa.
– Det var mycket som behövde falla på plats. Jag fick göra lite av allt: planera jobben, rita skisser, hantera ansökningar och boka material. Vi jobbade väldigt brett och hjälpte varandra med allt, vilket var lärorikt men också intensivt, säger hon.
Ett av de tidiga projekten som satte ribban för verksamheten var trafikplatsen Rebbelberga i Ängelholm.
– Det var ett stort projekt där vi verkligen fick testa våra lösningar och visa vad vi kunde. Det är kul att tänka tillbaka på hur mycket vi utvecklades under de åren.
Säkerheten i fokus när branschen utvecklas
Ett område där förändringen varit särskilt tydlig är säkerheten. Martina beskriver hur branschens krav har blivit mer omfattande.
– För tio år sedan kunde vi skicka in väldigt enkla ritningar som blev godkända. Idag är kraven mycket högre, vilket är bra. Säkerheten har fått en central roll, och det är något vi alla måste ta på största allvar. Trafikanordningar handlar om att skydda både trafikanter och de som arbetar ute på vägarna.
Hon framhåller också hur Lambertsson alltid strävar efter att ligga steget före genom att anpassa sig till nya regelverk och krav från Trafikverket.
Från nybörjare till självklar expert
Martina ser tillbaka på de senaste tio åren som en tid av enorm personlig utveckling. Från att känna sig osäker i början har hon växt till att bli en självklar expert inom sitt område.
– Erfarenheten har gjort att jag vågar lita på min kompetens. Idag kan jag dra nytta av tidigare projekt och snabbt hitta lösningar som fungerar, säger hon.
Hon poängterar också hur viktigt teamet är för arbetsglädjen.
– Det är ett fantastiskt gäng som stöttar varandra. Vi har en kultur där det alltid är okej att fråga om hjälp, vilket skapar en trygg och inspirerande arbetsmiljö.
Vad gör Lambertsson unikt?
Enligt Martina är det helheten som gör Lambertsson speciellt.
– Vi har en personlig service och erbjuder en komplett helhetslösning. Kunderna kan hyra allt från bodar och maskiner till trafikanordningar och strömförsörjning från oss, och till och med vår skalskyddslösning Keep Out. Det gör oss unika och ger ett mervärde som är svårt att slå, förklarar hon.
Framtiden full av möjligheter
Trots sin långa erfarenhet ser Martina fram emot framtiden med samma entusiasm som hon hade när hon började. De nya regelverken från Trafikverket är ett exempel på hur branschen fortsätter att utvecklas.
– Det blir spännande att se hur dessa krav påverkar vårt arbete. Jag gillar att branschen förändras och att vi hela tiden måste hitta nya sätt att arbeta på. Det gör jobbet både utmanande och roligt, säger hon.
Som avslutning på samtalet frågar vi vad hon skulle vilja ge den 10 år yngre Martina för råd i karriären.
– Att ta vara på tiden du är yngst på avdelningen. Den tiden kommer inte igen, avslutar hon med glimten i ögat.
Artikeln med Martina Lindström är den första delen i vår artikelserie för att fira Lambertssons tioårsjubileum inom TA. Nästa gång möter vi upp Ted Scherstein, Regionchef TA Sverige, för att få hans tankar om avdelningens resa.
